Interrogazione al Ministro dei trasporti

Pubblicato da redazione il 24 febbraio 2009 | | Nessun Commento

Presentata ieri dall’On. Marchioni l’interrogazione al Ministro dei Trasporti, dove si chiede di rendere giustizia ad una categoria di lavoratori ingiustamente penalizzata nella progressione di carriera.

Di seguito il testo integrale dell’interrogazione:

Interrogazione a risposta scritta

 

 Marchioni. -  Al Ministro  delle Infrastrutture e dei Trasporti . – Per sapere- premesso che: 

tra l’87 e il 92 ,il Ministero dei Trasporti – Direzione Generale della Motorizzazione Civile -ha assunto numerosi dipendenti inquadrandoli al III livello ;

 da allora questi lavoratori non hanno  usufruito di alcun avanzamento di carriera nonostante  siano stati utilizzati  spesso per svolgere mansioni superiori ,avendone  i requisiti necessari;.

 con il passare degli anni sono stati assunti alla Motorizazione civile nuovi dipendenti ad un livello superiore, direttamente dall’Ufficio di collocamento, quindi senza aver effettuato un concorso pubblico, come invece avevano fatto parte di coloro che erano stati assunti al terzo livello;

 i nuovi assunti ,dopo qualche anno ,si sono potuti riqualificare a livelli ancora superiori, cosa che non è stata concessa ai terzi livelli,  perché ritenuti “apicali” nell’area di appartenenza;

successivamente l’Amministrazione in questione, avendo necessità di ulteriore personale  ed essendo  bloccati i concorsi pubblici, ha usato in maniera massiccia   la mobilità rilevando  personale da Enti in via di ristrutturazione (Poste, Aviazione civile, Ferrovie, ecc.) e dagli Enti locali, personale  di livell o superiore al terzo, che tuttavia, nelle nuove mansioni, è stato addestrato dai più anziani di  terzo livello apicale;

 anche i nuovi assunti provenienti da altre amministrazioni hanno potuto usufruire di corsi di riqualificazione cui, invece ,non hanno potuto partecipare i precedenti terzi livelli  ai quali è stato assegnato soltanto un modesto riconoscimento economico , ma non il passaggio dall’area A1s  all’area B;

questo passaggio d’area  è previsto nel Contratto collettivo di lavoro 2006/ 2009 del comparto Ministeri, ma non ha avuto attuazione, anche se il relativo onere è  conteggiato nel Fondo unico del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti;

Quali provvedimenti intende adottare affinchè sia applicata, senza ulteriori indugi ,questa parte del CCNL suddetto,  anche in considerazione che si tratta di un numero modesto di persone ( circa 700 in tutto  il Paese ) che attendono da circa un ventennio il giusto riconoscimento della qualità del loro lavoro.

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